Chiếc Su-34 ngày 20/9 gặp sự cố khi thực hiện chuyến bay huấn luyện theo kế hoạch và không mang theo đạn dược. "Tổ lái hai người bật ghế phóng thoát ra ngoài và được đưa về căn cứ nơi họ đóng quân. Họ không đối mặt nguy cơ sức khỏe nào",êmkíhasaki Bộ Quốc phòng Nga thông báo.

Chiếc Su-34 nói trên rơi ở vị trí xa khu dân cư, không gây thiệt hại trên mặt đất. Thông tin sơ bộ cho thấy nguyên nhân của vụ tai nạn là trục trặc kỹ thuật.

Tài khoản Telegram Fighter Bombercủa một phi công tiêm kích Nga cho biết một trong hai càng đáp chính của chiếc Su-34 bị hỏng. "Sau nỗ lực khắc phục sự cố bất thành, tổ lái đưa máy bay tới vị trí phù hợp và bật ghế phóng", phi công này cho biết.

"Không thể hạ cánh tiêm kích bom Su-34 với một càng đáp chính, chúng ta phải bật ghế phóng thoát ra. Đó là những gì mà tổ lái đã làm. Mọi người đều an toàn, mọi thứ đều ổn", phi công Nga viết.

Tiêm kích Su-34 được phát triển từ thời Liên Xô, không quân Nga biên chế vào năm 2014. Su-34 chủ yếu thực hiện nhiệm vụ ném bom và phóng tên lửa dẫn đường vào vị trí của đối phương, song có mang theo tên lửa không đối không để đối phó máy bay địch.

Biến thể nâng cấp Su-34M được cải thiện đáng kể về hệ thống điều khiển, radar, kính ngắm và thiết bị liên lạc. Tầm triển khai vũ khí dẫn đường và năng lực tác chiến điện tử của Su-34M cũng vượt trội so với mẫu tiêm kích bom nguyên gốc.

Khi mang theo ba tấn bom, 4 tên lửa không đối không và một thùng dầu phụ, Su-34 có thể đạt tầm bay gần 3.000 km ở tầm cao hoặc 1.700 km lúc bay sát mặt đất hoặc mặt biển.

Tầm bay xa cùng lượng vũ khí mang theo lớn cho phép Su-34 tấn công sở chỉ huy, thông tin liên lạc và hậu cần sâu trong lòng địch, cũng như cắt đường tiếp tế cho lực lượng tiền phương.

Nguyễn Tiến(Theo RIA Novosti)